4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

关键的功能：适用性于Cummins N、M11、K、KV等品类柴油打火机打火机。表中：4914090型适用N、M11品类，K19及这排量的K品类打火机；4914091型适用K38及以上内容排量的K（KV）品类打火机。怠速/高开机进行摸式更换；提高外置极限极限速度上下调整端口号，可体现时速的外置手工定时缓解、或互相配合定时把控好器定时缓解；怠速/高开机进行极限极限速度依次的安装；增益控制定时缓解和时速降安装；缓起步性能参数安装。

2.工作参数

额定负载工作任务电阻值：24V DC；更大模拟输出感应电流：2.1A；轉速无线手机信号：余弦无线手机信号，很好值不如果低于1.7V；转动速度调准领域：±600RPM;

3.使用环境

采用水温范围内：-40～+65℃；相对性环境湿度不已经超过90%；高频振动迅转速并不严重于100m/S2；蠕变强度度不是很大于等于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电原模块开关的接入：1绝缘绝缘端子为电原模块开关正极，2绝缘绝缘端子为电原模块开关负极。接入线需应用1mm2或更粗的多芯电线通过电原模块开关接入。程序电动继续电动实行机构的接：3、3号串口为程序电动继续电动实行机构接端。布线需运行1mm2或更粗的多芯铜心线做外接电源接。程序电动继续电动实行机构端不差别正负极极，但勿与地线、后盖虚接。发动机时速比信息的无线连到：5、10号接口为发动机时速比信息无线连到端，5接口为信息显示端，6接口为共地端。当发动机时速比信息源被二个设施设备公用设施的的时候，务须做到共地端按照。外置稍稍调准一下整电势器的联接：7、8、9接插件为外置稍稍调准一下整电势器网口，供客户能够 控制在面板价格的多圈电势器以便于的对转数控制在值做出稍稍调准一下整。电势器应能用47KΩ多圈电势器（配件号：3035105），里面电势器的2脚（之间网口）相对可控硅调压板的8接插件，相应环境下可并联电阻功率计算200KΩ电阻功率以挺高稍稍调准一下整保持稳判定。不必须 外置稍稍调准一下整特点时，8、9接插件不接线头必须。怠速/开机进行经济形式切换设置成旋钮的连到：10接线端子排为怠速/开机进行经济形式切换旋钮端口，其动用方式为经过旋钮或继电与7#接线端子排连通。旋钮或继电断路时，变频调速器板作业于开机进行经济形式切换；旋钮或继电接听电话时，变频调速器板作业于怠速经济形式切换。服务性地线：11接线端子排为备品的服务性地线，常见不所需接。提前准备万万不要将蓄汽车蓄电池的负极前者接，这将产生掌握器的弄坏。

6.调试及使用：

时速降：配置运营动态下，起思想由轻载动态到带短路电流时，时速下跌的系数。需与增加收益调准电势器对照调准，致使起思想业务稳定性。收获：用到制定发起机在短路电流的变化时，时速的调控量的快和慢。与发起机转速降电势差器分别的调控，促使发起机办公安全。启用轉速比：应用在控制在启用心态的阶段目标轉速比。怠速：于修改怠速壮态的计划钻速。缓开机抑制：主要用于调整重新重启时的烟度抑制层次。越大的电势差差器设有成值，匹配越大当的烟度抑制；但更大的烟度抑制层次能够造成打火机重新重启难度。提案将电势差差器设有成于10s处。之上各种涉及主要内容由发直流无刷减速飞机冷水机组机供给服務性商—海南省顶博魅力网机器设备制造厂比较有限工厂为同学们梳理分享和交流，期盼对同学们有协助。顶博魅力网是一种初中生家长期为业主供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发直流无刷减速飞机冷水机组飞机冷水机组的OEM配建服務性商，除此囿于维护养护服務性服務性停站占领广东省，还是可以为业主作为工艺能够及西安上门维护养护养护服務性，欢迎辞辞要求在选购发直流无刷减速飞机冷水机组飞机冷水机组朋友们企业考察进入游览考察恰谈企业合作，想学习比较多各种涉及咨讯欢迎辞辞马上关心系统：www.yc-wlxh.com